磷酸铁锂电池的全球化进程正在加速。

数据显示，2024年1月至11月，中国电池装机容量保持快速增长。其中，磷酸铁锂电池装机容量达到348GWh，占总装机容量的73.6%，增幅超过51.5%；三元锂电池装机容量为124.7GWh，占比超过26%，增幅13.7%。

可以看出，今年以来，磷酸铁锂电池在中国市场表现良好，前11个月的装机容量市场份额接近四分之三，占据主导地位；其同比增长率比三元锂电池高出37.8个百分点，表明其增长迅速。这也反映了市场对磷酸铁锂电池性能的高度认可以及持续增长的需求。

与此同时，海外储能市场也向中国磷酸铁锂电池敞开了大门。今年6月，亿维储能与美国储能系统集成商宝文签署了一份15GWh磷酸铁锂电池组及高密度电池的供应协议；9月，亿维储能又与美国储能创新公司AESI签署协议，未来将向后者供应19.5GWh磷酸铁锂电池。

9 月，西班牙独立发电公司 Grenergy Renovables 扩大了与比亚迪的合作，将储能电池的采购量从之前的 1.1GWh 增加到 3GWh。

基于此，许多海外电池制造商也看到了磷酸铁锂电池的巨大潜力，而以三元锂电池为基础的电池公司也转向了磷酸铁锂电池。

从需求方面来看，预计到 2030 年，仅欧洲对储能电池的总需求就将达到 1500GWh，其中约一半，即 750GWh，将使用磷酸铁锂电池。

在供应方面，全球超过90%的磷酸铁锂电池产能来自中国。韩国SNE Research表示，由于中国企业已在磷酸铁锂电池市场占据主导地位，预计这种情况将持续一段时间。

就企业而言，受电池产品出口贸易壁垒的影响，中国主要的电池企业将在2024年加快磷酸铁锂电池产能“出海”的步伐。

业内人士指出，除了满足海外客户对三元共聚物锂电池的需求外，这些电池公司自身在磷酸铁锂技术、产品和产能方面也具有巨大优势，并将成为未来海外磷酸铁锂产能供应的主力军。

与此同时，电池产能“向海上转移”，有利于降低中国电池产品的出口关税和运输成本，进一步拓展国际市场。另一方面，磷酸铁锂电池产能“向海上转移”的加速，将有助于中国产业链企业巩固其相对于日韩电池企业的差异化竞争优势。