Bateria montowana na ścianie
Akumulator składany
Akumulator montowany w szafie
Akumulator inwerterowy All-In-One
Szafa do magazynowania energii
Kontener do magazynowania energii
Panel słoneczny
Falownik słoneczny
Fotowoltaika + Magazynowanie energii + Ładowanie
0102030405
Kontenerowy magazyn energii z systemem stacji ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 360 kW
WPROWADZENIE PRODUKTU
Inteligentna stacja ładowania pojazdów elektrycznych BESS
Stosowane na drogach międzymiastowych i ekspresowych w celu osiągnięcia integracji energetycznej i ekonomicznego transportu.
Rozwiązanie to można zastosować na stacjach ładowania autobusów lub publicznych stacjach ładowania w mieście, aby osiągnąć efektywne wykorzystanie i zwiększyć wartość dodaną poprzez zagospodarowanie nieużywanych obszarów.
Może być stosowany w innych dziedzinach, np. na dachach nieużytków, w wiatach parkingowych, przy rozbudowie sieci dystrybucji energii w stacjach ładowania itp., co można rozwiązać poprzez integrację wielu źródeł zasilania.
CECHY
Interfejs ładowania
Czy istnieją inne rodzaje broni ładowanej niż standard krajowy?
Istnieją standardy europejskie, amerykańskie, japońskie i chińskie.
Funkcje rozwiązania
●Ekonomiczne i wydajne. Panele fotowoltaiczne zainstalowane na parkingu służą do uzupełnienia źródła zasilania, osiągnięcia arbitrażu szczytowego i dolnego poboru mocy oraz zwiększenia przepustowości stacji ładowania.
●Wielofunkcyjność. Funkcje systemu integrują wytwarzanie energii przez system fotowoltaiczny, moc magazynowania energii w systemie magazynowania energii oraz pobór energii przez stację ładowania, a także zapewniają elastyczną pracę w różnych trybach. Projekt systemu jest dostosowany do lokalnych warunków.
●Inteligentne rozwiązanie. Stacja ładowania pojazdów elektrycznych otrzymuje sygnały z różnych warstw sterowania, takich jak lokalna dystrybucja i centralizacja mikrosieci.
●Funkcja zasilania awaryjnego. System magazynowania energii może zapewnić awaryjne zasilanie ważnych odbiorników, takich jak ładowarki pojazdów elektrycznych.
●Ekonomiczne i wydajne. Panele fotowoltaiczne zainstalowane na parkingu służą do uzupełnienia źródła zasilania, osiągnięcia arbitrażu szczytowego i dolnego poboru mocy oraz zwiększenia przepustowości stacji ładowania.
●Wielofunkcyjność. Funkcje systemu integrują wytwarzanie energii przez system fotowoltaiczny, moc magazynowania energii w systemie magazynowania energii oraz pobór energii przez stację ładowania, a także zapewniają elastyczną pracę w różnych trybach. Projekt systemu jest dostosowany do lokalnych warunków.
●Inteligentne rozwiązanie. Stacja ładowania pojazdów elektrycznych otrzymuje sygnały z różnych warstw sterowania, takich jak lokalna dystrybucja i centralizacja mikrosieci.
●Funkcja zasilania awaryjnego. System magazynowania energii może zapewnić awaryjne zasilanie ważnych odbiorników, takich jak ładowarki pojazdów elektrycznych.
Tryb pracy
●Godziny szczytowe w ciągu dnia
W godzinach szczytu energia generowana przez fotowoltaikę jest wykorzystywana przez stacje ładowania, a nadmiar energii jest magazynowany w systemie magazynowania energii lub przekazywany z powrotem do sieci. Gdy moc fotowoltaiczna jest niewystarczająca, system magazynowania energii rozładowuje się, uzupełniając moc dystrybucyjną stacji ładowania. Może być on wykorzystywany głównie do zwiększenia przychodów z nowej generacji energii, opóźnienia inwestycji w dystrybucję energii i rozbudowę mocy oraz uzyskania arbitrażu szczytowo-dolinowego.
●Godziny dolinowe w nocy
●Godziny dolinowe w nocy
W godzinach nocnych, w dolinie, system fotowoltaiczny przestaje wytwarzać prąd i jednocześnie jest ładowany z miejskiej elektrowni do stacji ładowania i systemu magazynowania energii.
SPECYFIKACJA PRODUKTU
| Model | 1MWh-20 stóp | 2MWh-20 stóp | 3MWh-40 stóp |
| Pojemność systemu (MWh) | 1 | 2 | 3 |
| Napięcie platformy (V) | 716,8 | 768 | 768 |
| Model modułu baterii | 51,2 V 280 Ah | 51,2 V 280 Ah | 51,2 V 280 Ah |
| Szybkość ładowania i rozładowywania | 0,5°C | 0,5°C | 0,5°C |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie powietrzem/chłodzenie cieczą | Chłodzenie powietrzem/chłodzenie cieczą | Chłodzenie powietrzem/chłodzenie cieczą |
| System gaśniczy | Tak | Tak | Tak |
| Wymiary (mm) | 6096*3438*2896 | 6096*3438*2896 | 12191*2438*2896 |
| Waga (tona) | 18 | 24 | 40 |
| Temperatura pracy (°C) | -20~60 | -20~60 | -20~60 |
| Protokoły komunikacyjne | 485、MOŻE | 485、MOŻE | 485、MOŻE |
| Stos ładowania DC Pparametr | |||||
| Model | CFS400087A | CFS400173A | CFS400230A | CFS400260A | |
| Bliższe dane | Moc znamionowa | 160 kW | 180 kW | 240 kW | 360 kW |
| Sprzęt ładujący | Zakres prądu wyjściowego | 0-200A | 0-250A | ||
| Wymiar | 650*620*1700 mm | ||||
| Rodzaj wejścia kablowego | Wejście od dołu, wejście i wyjście od góry | ||||
| Typ instalacji | Stojący na podłodze | ||||
| Napięcie wejściowe | AC400V±15% | ||||
| Częstotliwość wejściowa | 50~60Hz | ||||
| Napięcie wyjściowe | 200V-1000V | ||||
| Interfejs użytkownika | 7-calowy kolorowy ekran dotykowy LCD | ||||
| Długość kabla | 5m | ||||
| Dokładność pomiaru | 0,5 stopnia | ||||
| Parametry elektryczne | Limit ochrony | ≥110% | |||
| Dokładność stabilizacji napięcia | ≤±0,5% | ||||
| Stabilizacja dokładności prądu | ≤±1% | ||||
| Współczynnik tętnienia | ≤±0,5% | ||||
| Efektywność | ≥94,5% | ||||
| Współczynnik mocy | ≥0,99 (obciążenie powyżej 50%) | ||||
| THD | ≤5% (obciążenie powyżej 50%) | ||||
| Ustawienia funkcji | Interfejs człowiek-urządzenie | 7-calowy kolorowy ekran dotykowy LCD | |||
| Tryb ładowania | Ładowanie automatyczne/Ładowanie objętościowe/Ładowanie ilościowe/Ładowanie czasowe | ||||
| Rodzaj płatności | Płatność kartą/aplikacją/kodem QR | ||||
| Interfejs komunikacyjny | Ethernet | ||||
| Ustawienia zabezpieczeń | Standard | IEC61851, ISO15118/DIN70121, IEC62196, SAE-J1772 | |||
| Funkcja bezpieczeństwa | Wykrywanie temperatury pistoletu ładującego / Ochrona przed przepięciem / Ochrona przed zbyt niskim napięciem / Ochrona przed przeciążeniem / Ochrona przed zwarciem / Ochrona uziemienia / Ochrona przed przegrzaniem / Ochrona przed zbyt niską temperaturą / Ochrona przed wykrywaniem izolacji / Ochrona przed odwrotną polaryzacją / Ochrona przed wyładowaniami atmosferycznymi / Ochrona przed zatrzymaniem awaryjnym / Ochrona przed upływami | ||||
| Parametry środowiskowe | Temperatura pracy | -40℃~+70℃ | |||
| Wilgotność robocza | 5%~95% bez lukru | ||||
| Poziom ochrony | IP54 | ||||
| Typ chłodzenia | Wymuszone chłodzenie wentylatorem | ||||
| Kontrola hałasu | ≤60 dB | ||||
| Średni czas między awariami (MTBF) | 100 000 godzin | ||||