Wandmontierte Batterie
Stapelbare Batterie
Rackmontierte Batterie
All-in-One-Wechselrichterbatterie
Energiespeicherschrank
Energiespeichercontainer
Solarpanel
Solarwechselrichter
Photovoltaik + Energiespeicher + Laden
0102030405
Container-Energiespeicher mit 360-kW-Ladestationssystem für Elektrofahrzeuge
PRODUKTEINFÜHRUNG
Intelligente BESS-Ladestation für Elektrofahrzeuge
Anwendung findet Anwendung im Fernstraßen- und Schnellstraßenbau zur Erreichung von Energieintegration und wirtschaftlichem Transport.
Es kann an Busladestationen oder öffentlichen Ladestationen in der Stadt angewendet werden, um eine effiziente Nutzung zu erreichen und durch die Nutzung ungenutzter Flächen einen Mehrwert zu schaffen.
Es kann auch in anderen Bereichen Anwendung finden, wie z. B. bei der Nutzung ungenutzter Dächer, Parkhäusern, der Erweiterung der Stromverteilungskapazität von Ladestationen usw., was durch die Integration mehrerer Stromquellen gelöst werden kann.
MERKMALE
Ladeschnittstelle
Gibt es neben den nationalen Standards noch andere Ladevorrichtungen für Schusswaffen?
Es gibt europäische, amerikanische, japanische und chinesische Standards.
Lösungsmerkmale
● Wirtschaftlich und effizient. Die auf dem Parkhaus installierte Photovoltaikanlage dient der Ergänzung der Stromversorgung, dem Ausgleich von Lastspitzen und -tälern sowie der Erweiterung der Verteilungskapazität der Ladestationen.
● Multifunktionalität. Das System integriert die Stromerzeugung der Photovoltaikanlage, die Speicherkapazität des Energiespeichersystems und den Stromverbrauch der Ladestation und arbeitet flexibel in verschiedenen Betriebsmodi. Die Systemauslegung erfolgt gemäß den lokalen Gegebenheiten.
●Intelligentisierung. Die Ladestation für Elektrofahrzeuge empfängt die Anweisungen verschiedener Steuerungsebenen, wie z. B. der lokalen Verteilungssteuerung und des zentralen Mikronetzes.
● Notstromversorgungsfunktion. Das Energiespeichersystem kann wichtige Verbraucher wie z. B. Ladegeräte für Elektrofahrzeuge mit Notstrom versorgen.
● Wirtschaftlich und effizient. Die auf dem Parkhaus installierte Photovoltaikanlage dient der Ergänzung der Stromversorgung, dem Ausgleich von Lastspitzen und -tälern sowie der Erweiterung der Verteilungskapazität der Ladestationen.
● Multifunktionalität. Das System integriert die Stromerzeugung der Photovoltaikanlage, die Speicherkapazität des Energiespeichersystems und den Stromverbrauch der Ladestation und arbeitet flexibel in verschiedenen Betriebsmodi. Die Systemauslegung erfolgt gemäß den lokalen Gegebenheiten.
●Intelligentisierung. Die Ladestation für Elektrofahrzeuge empfängt die Anweisungen verschiedener Steuerungsebenen, wie z. B. der lokalen Verteilungssteuerung und des zentralen Mikronetzes.
● Notstromversorgungsfunktion. Das Energiespeichersystem kann wichtige Verbraucher wie z. B. Ladegeräte für Elektrofahrzeuge mit Notstrom versorgen.
Betriebsmodus
●Spitzenzeiten am Tag
Während der Spitzenzeiten wird der erzeugte Photovoltaikstrom von Ladestationen genutzt. Überschüssiger Strom wird im Energiespeichersystem gespeichert oder ins Netz eingespeist. Reicht die Photovoltaikleistung nicht aus, entlädt sich das Energiespeichersystem, um die Verteilungskapazität der Ladestationen zu ergänzen. Dadurch lassen sich vor allem die Erträge aus der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien steigern, Investitionen in die Stromverteilung und den Kapazitätsausbau hinauszögern und Lastspitzen ausgleichen.
●Talstunden während der Nacht
●Talstunden während der Nacht
Während der Nachtstunden im Tal stellt die Photovoltaikanlage die Stromerzeugung ein und lädt gleichzeitig Strom vom städtischen Kraftwerk zur Ladestation und zum Energiespeichersystem.
PRODUKTSPEZIFIKATIONEN
| Modell | 1 MWh-20 Fuß | 2 MWh-20 Fuß | 3 MWh-40 Fuß |
| Systemkapazität (MWh) | 1 | 2 | 3 |
| Plattformspannung (V) | 716,8 | 768 | 768 |
| Batteriemodulmodell | 51,2 V 280 Ah | 51,2 V 280 Ah | 51,2 V 280 Ah |
| Lade- und Entladerate | 0,5 °C | 0,5 °C | 0,5 °C |
| Kühlmethode | Luftkühlung/Flüssigkeitskühlung | Luftkühlung/Flüssigkeitskühlung | Luftkühlung/Flüssigkeitskühlung |
| Feuerlöschanlage | Ja | Ja | Ja |
| Abmessung (mm) | 6096*3438*2896 | 6096*3438*2896 | 12191*2438*2896 |
| Gewicht (Tonnen) | 18 | 24 | 40 |
| Betriebstemperatur (°C) | -20 bis 60 | -20 bis 60 | -20 bis 60 |
| Kommunikationsprotokolle | 485, CAN | 485, CAN | 485, CAN |
| Gleichstrom-Ladesäule PAramämeter | |||||
| Modell | CFS400087A | CFS400173A | CFS400230A | CFS400260A | |
| Details | Nennleistung | 160 kW | 180 kW | 240 kW | 360 kW |
| Ladegerät | Ausgangsstrombereich | 0-200 A | 0-250 A | ||
| Dimension | 650 x 620 x 1700 mm | ||||
| Kabeleingangstyp | Eingang von unten, Ausgang von oben | ||||
| Installationstyp | Standgerät | ||||
| Eingangsspannung | AC400V±15% | ||||
| Eingangsfrequenz | 50–60 Hz | ||||
| Ausgangsspannung | 200 V–1000 V | ||||
| Benutzeroberfläche | 7-Zoll-LCD-Farb-Touchscreen | ||||
| Kabellänge | 5 m | ||||
| Messgenauigkeit | Note 0,5 | ||||
| Elektrische Parameter | Schutzgrenze | ≥110% | |||
| Genauigkeit der Spannungsstabilisierung | ≤±0,5% | ||||
| Stabilisierung der Stromgenauigkeit | ≤±1% | ||||
| Ripple-Faktor | ≤±0,5% | ||||
| Effizienz | ≥94,5 % | ||||
| Leistungsfaktor | ≥0,99 (über 50 % Last) | ||||
| THD | ≤5% (über 50% Last) | ||||
| Funktionseinstellung | Mensch-Gerät-Schnittstelle | 7-Zoll-LCD-Farb-Touchscreen | |||
| Lademodus | Automatisches Laden / Laden nach Strommenge / Laden nach Ladezeit | ||||
| Zahlungsart | Zahlung per Karte/App/QR-Code | ||||
| Kommunikationsschnittstelle | Ethernet | ||||
| Sicherheitseinstellung | Standard | IEC61851, ISO15118/DIN70121, IEC62196, SAE-J1772 | |||
| Sicherheitsfunktion | Temperaturüberwachung der Ladepistole / Überspannungsschutz / Unterspannungsschutz / Überlastschutz / Kurzschlussschutz / Erdungsschutz / Übertemperaturschutz / Untertemperaturschutz / Isolationsschutz / Verpolungsschutz / Blitzschutz / Not-Aus-Schutz / Leckstromschutz | ||||
| Umweltparameter | Betriebstemperatur | -40℃~+70℃ | |||
| Luftfeuchtigkeit im Betrieb | 5 % bis 95 % ohne Zuckerguss | ||||
| Schutzstufe | IP54 | ||||
| Kühlart | Zwangskühlung durch Lüfter | ||||
| Lärmbekämpfung | ≤60dB | ||||
| MTBF | 100.000 Stunden | ||||