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Sistema di accumulo di energia in container con stazioni di ricarica per veicoli elettrici da 360 kW.
INTRODUZIONE AL PRODOTTO
Stazione di ricarica intelligente BESS per veicoli elettrici
Applicato alle autostrade interurbane e alle superstrade per realizzare l'integrazione energetica e un trasporto economico.
Può essere applicato alle stazioni di ricarica degli autobus o alle stazioni di ricarica pubbliche in città per ottenere un utilizzo efficiente e aumentare il valore aggiunto sfruttando le aree inutilizzate.
Può essere applicato in altri settori, come tetti inutilizzati, tettoie per parcheggi, espansione della capacità di distribuzione dell'energia delle stazioni di ricarica, ecc., che possono essere risolti attraverso l'integrazione di più fonti di energia.
CARATTERISTICHE
Interfaccia di ricarica
Esistono pistole di caricamento diverse da quella standard nazionale?
Esistono standard europei, americani, giapponesi e cinesi.

Funzionalità della soluzione
●Economico ed efficiente. L'impianto fotovoltaico installato sulla tettoia del parcheggio viene utilizzato per integrare la fonte di energia, per sfruttare i picchi e le valli di consumo e per ampliare la capacità di distribuzione delle stazioni di ricarica.
● Multifunzionalità. Le funzioni del sistema integrano la generazione di energia del sistema fotovoltaico, l'accumulo di energia del sistema di accumulo e il consumo di energia della stazione di ricarica, operando in modo flessibile in diverse modalità. Progettazione del sistema in base alle condizioni locali.
●Intelligenza. La stazione di ricarica per veicoli elettrici riceve la gestione da diversi livelli di controllo, come la gestione della distribuzione locale e la microrete centralizzata.
●Funzione di alimentazione di emergenza. Il sistema di accumulo di energia può fornire alimentazione di emergenza per carichi importanti come i caricabatterie per veicoli elettrici.
●Economico ed efficiente. L'impianto fotovoltaico installato sulla tettoia del parcheggio viene utilizzato per integrare la fonte di energia, per sfruttare i picchi e le valli di consumo e per ampliare la capacità di distribuzione delle stazioni di ricarica.
● Multifunzionalità. Le funzioni del sistema integrano la generazione di energia del sistema fotovoltaico, l'accumulo di energia del sistema di accumulo e il consumo di energia della stazione di ricarica, operando in modo flessibile in diverse modalità. Progettazione del sistema in base alle condizioni locali.
●Intelligenza. La stazione di ricarica per veicoli elettrici riceve la gestione da diversi livelli di controllo, come la gestione della distribuzione locale e la microrete centralizzata.
●Funzione di alimentazione di emergenza. Il sistema di accumulo di energia può fornire alimentazione di emergenza per carichi importanti come i caricabatterie per veicoli elettrici.
Modalità operativa
●Orari di punta durante la giornata
Durante le ore di punta, l'energia prodotta dai fotovoltaici viene utilizzata dalle stazioni di ricarica, mentre l'energia in eccesso viene immagazzinata nel sistema di accumulo o reimmessa nella rete. Quando la produzione fotovoltaica è insufficiente, il sistema di accumulo eroga energia per integrare la capacità di distribuzione delle stazioni di ricarica. Questo sistema può essere utilizzato principalmente per incrementare i ricavi derivanti dalla produzione di energia da fonti rinnovabili, posticipare i costi di investimento per l'espansione della rete di distribuzione e della capacità, e sfruttare le fluttuazioni di prezzo tra picchi e cali di consumo.
●Ore della valle durante la notte
●Ore della valle durante la notte
Durante le ore notturne a valle, l'impianto fotovoltaico smette di generare elettricità e, allo stesso tempo, l'energia viene caricata dalla centrale elettrica comunale alla stazione di ricarica e al sistema di accumulo.
SPECIFICHE DEL PRODOTTO

| Modello | 1 MWh - 20 piedi | 2 MWh - 20 piedi | 3 MWh - 40 piedi |
| Capacità del sistema (MWh) | 1 | 2 | 3 |
| Tensione della piattaforma (V) | 716,8 | 768 | 768 |
| Modello del modulo batteria | 51,2 V 280 Ah | 51,2 V 280 Ah | 51,2 V 280 Ah |
| Tasso di carica e scarica | 0,5°C | 0,5°C | 0,5°C |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria/raffreddamento a liquido | Raffreddamento ad aria/raffreddamento a liquido | Raffreddamento ad aria/raffreddamento a liquido |
| Sistema antincendio | SÌ | SÌ | SÌ |
| Dimensione (mm) | 6096*3438*2896 | 6096*3438*2896 | 12191*2438*2896 |
| Peso (tonnellate) | 18 | 24 | 40 |
| Temperatura di esercizio (°C) | -20~60 | -20~60 | -20~60 |
| Protocolli di comunicazione | 485、CAN | 485、CAN | 485、CAN |
| Pila di ricarica CC Parametro | |||||
| Modello | CFS400087A | CFS400173A | CFS400230A | CFS400260A | |
| Dettagli | Potenza ridotta | 160 kW | 180 kW | 240 kW | 360 kW |
| Apparecchiature di ricarica | Intervallo della corrente di uscita | 0-200A | 0-250A | ||
| Dimensione | 650*620*1700mm | ||||
| Tipo di ingresso del cavo | Ingresso dal basso, ingresso e uscita dall'alto. | ||||
| Tipo di installazione | Da pavimento | ||||
| Tensione di ingresso | AC400V±15% | ||||
| Frequenza di ingresso | 50~60Hz | ||||
| Tensione di uscita | 200V-1000V | ||||
| Interfaccia utente | Schermo LCD a colori touch screen da 7 pollici | ||||
| lunghezza del cavo | 5 metri | ||||
| Precisione della misurazione | Grado 0,5 | ||||
| Parametri elettrici | Limite di protezione | ≥110% | |||
| Precisione della tensione stabilizzata | ≤±0,5% | ||||
| Stabilizzazione della precisione della corrente | ≤±1% | ||||
| fattore di propagazione | ≤±0,5% | ||||
| Efficienza | ≥94,5% | ||||
| fattore di potenza | ≥0,99 (carico superiore al 50%) | ||||
| THD | ≤5% (carico superiore al 50%) | ||||
| Impostazione funzione | Interfaccia uomo-dispositivo | Schermo LCD a colori touch screen da 7 pollici | |||
| Modalità di ricarica | Ricarica automatica/Ricarica in base al volume di elettricità/Ricarica in base alla quantità/Ricarica a tempo | ||||
| Tipo di pagamento | Pagamento tramite strisciata di carta/APP/codice QR | ||||
| Interfaccia di comunicazione | Ethernet | ||||
| Impostazioni di sicurezza | Standard | IEC61851, ISO15118/DIN70121, IEC62196, SAE-J1772 | |||
| Funzione di sicurezza | Rilevamento della temperatura della pistola di carica/Protezione da sovratensione/Protezione da sottotensione/Protezione da sovraccarico/Protezione da cortocircuito/Protezione da messa a terra/Protezione da sovratemperatura/Protezione da bassa temperatura/Protezione da rilevamento dell'isolamento/Protezione da inversione di polarità/Protezione da fulmini/Protezione da arresto di emergenza/Protezione da perdite | ||||
| Parametri ambientali | Temperatura di lavoro | -40℃~+70℃ | |||
| Umidità di lavoro | 5%~95% senza brina | ||||
| Livello di protezione | IP54 | ||||
| Tipo di raffreddamento | Raffreddamento forzato tramite ventola | ||||
| Controllo del rumore | ≤60 dB | ||||
| MTBF | 100.000 ore | ||||

Batteria montata a parete
Batteria impilabile
Batteria montata su rack
Batteria per inverter tutto in uno
Armadio per l'immagazzinamento di energia
Contenitore per lo stoccaggio di fondi
Pannello solare
Inverter solare