Was ist ein Energiespeichersystem mit integrierter Ladefunktion für Elektrofahrzeuge?

Eine neue Kategorie von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) kommt auf den Markt, die speziell entwickelt wurde, um die häufigsten und kostspieligsten Hürden beim Ausbau von Schnellladestationen zu überwinden. Die „All-in-One“-Ladestation mit Energiespeicher vereint eine Hochleistungsbatterie, Leistungswandler und mehrere Schnellladepunkte auf kleinstem Raum und wird die Bereitstellung zuverlässiger Ladeinfrastruktur grundlegend verändern.

Die wichtigste Innovation liegt in der Entkopplung vom direkten Stromnetz. Herkömmliche Schnellladegeräte mit Netzanschluss erfordern teure, zeitaufwändige und oft unerschwingliche Transformator-Upgrades und Hochleistungsanschlüsse ans Stromnetz. Das integrierte Speichersystem umgeht dies, indem es seine interne Batterie langsam über einen Standard-Netzanschluss lädt (oft mit günstigerem Strom außerhalb der Spitzenzeiten) und diese gespeicherte Energie dann nutzt, um Fahrzeuge bedarfsgerecht schnell zu laden.

Vereinfacht gesagt, kombiniert das ESS mit integrierter EV-Ladeeinheit einen Hybrid-Solarwechselrichter, einen Energiespeicher, eine Ladesäule und weitere Komponenten mittels Leistungselektronik zu einem kompakten Stromversorgungssystem. Tagsüber wandelt es Solarenergie über den Wechselrichter in elektrische Energie um, um Elektrofahrzeuge direkt zu laden und überschüssige Energie zu speichern. Nachts lädt der Wechselrichter das Elektrofahrzeug mit Strom aus der Batterie. Gleichzeitig kann das Elektrofahrzeug bei Stromausfall dank V2H-Technologie (Vehicle-to-Home) über V2H Strom an den Hausgebrauch abgeben.

Wesentliche Vorteile für Website-Hosts und -Betreiber:

• Deutlich niedrigere Anschaffungskosten und schnellere Installation:Durch den Wegfall des Bedarfs an speziellen Hochleistungstransformatoren und aufwendigen Kabelgräben lassen sich sowohl die Investitionskosten als auch die Projektdauer um bis zu 60–70 % reduzieren. Die Installation kann oft innerhalb von Tagen statt Monaten abgeschlossen werden.

• Minderung der „Demand Charge“:Die Stromrechnungen von Gewerbebetrieben werden maßgeblich durch den Spitzenstromverbrauch, die sogenannten Bedarfsspitzen, beeinflusst. Indem die Batterie während des Ladevorgangs zur Deckung des Spitzenstroms genutzt wird, anstatt diesen direkt aus dem Netz zu beziehen, kann dieses System diese Kosten drastisch reduzieren und die Wirtschaftlichkeit des Betriebs deutlich verbessern.

• Maximale Standortflexibilität:Diese Geräte lassen sich praktisch überall dort installieren, wo ein einfacher Niederspannungsanschluss vorhanden ist. Dadurch eröffnen sich ideale Standorte mit hohem Verkehrsaufkommen, die aufgrund schwacher Netzinfrastruktur bisher als unzugänglich galten, wie beispielsweise Stadtzentren, historische Viertel, abgelegene Autobahnraststätten und beliebte Touristenziele.

• Verbesserte Zuverlässigkeit und Netzunterstützung: Der integrierte Akku dient als Notstromversorgung und ermöglicht so den Ladevorgang auch bei kurzzeitigen Stromausfällen. Darüber hinaus tragen diese Systeme durch den Ausgleich von Lastspitzen zur Stabilisierung des lokalen Stromnetzes bei.

Was sind die Merkmale des Energiespeichersystems mit integrierter Elektrofahrzeugladung?

Energiespeichersysteme mit integrierter Elektrofahrzeug-Ladestation ermöglichen eine effiziente und umweltfreundliche Nutzung grüner Energie, beispielsweise durch die Lösung von Problemen der Zufälligkeit und Schwankung dezentraler erneuerbarer Energien. Durch Energiespeicherung, Lastspitzenabwurf, Laststeuerung, Spitzenlastregelung und Frequenzregelung des Stromnetzes lassen sich die Energiekosten senken. Das System weist im Wesentlichen die folgenden drei Merkmale auf:

Zunächst wird der maximale Eigenverbrauch der Solarenergie realisiert, der verbleibende Strom wird für den Standby-Betrieb gespeichert oder direkt zum Laden verwendet;

Das zweite Ziel ist die Förderung des lokalen Verbrauchs von Solarenergie, die Verringerung des Stromverbrauchs der Haushalte und die Maximierung des wirtschaftlichen Nutzens für die Eigentümer selbst;

Drittens wird durch integrierte Bauweise eine Solaranlage auf dem Carport installiert, um die Gesamtnutzungsrate des Familienraums zu verbessern.

Tdie wichtigsten Anwendungsszenarien vonESS mit EV-Ladefunktion in einem

Die Anwendungsszenarien von optischen Speicher- und Ladegeräten für den Haushalt lassen sich grob in drei Kategorien einteilen:

Die erste Art von gemeinschaftlichen Ladestationen bezieht sich hauptsächlich auf Ladestationen, die auf öffentlichen Parkplätzen, in Wohnanlagen und Einkaufszentren errichtet werden. Durch die Aufstellung von Haushalts-Ladegeräten mit integrierter optischer Speicherung und Ladung an diesen Orten wird der Ladebedarf von Pkw, Nutzfahrzeugen und Lkw im Stadtverkehr gedeckt. Es ist vergleichbar mit einer Tankstelle in einer Wohnanlage, wobei der größte Vorteil die Bequemlichkeit ist. Da diese Fahrzeuge lange Parkzeiten haben, werden derzeit keine Hochleistungs-Ladesäulen benötigt.

Die zweite Kategorie umfasst Industrieparks mit reichlich Fabrikbaufläche, wo Sicherheit oberste Priorität hat. Gleichzeitig verpflichtet die Regierung Unternehmen im Kontext der „doppelten CO₂-Belastung“ zu sauberer Produktion, Energieeinsparung und Emissionsreduzierung. Die Planung von „leichten Speicher- und Ladesystemen“ kann daher einen Teil der CO₂-Emissionen kompensieren und Unternehmen bei der Erreichung ihrer Emissionsreduktionsziele unterstützen.

Die dritte Kategorie umfasst Notladeeinrichtungen, die im Mobilfunkbereich benötigt werden, beispielsweise in Häfen, der zivilen Luftfahrt, bei Industrieanlagen und anderen speziellen Ladesituationen.

Das Produkt eignet sich besonders für:

• Flottendepots:Für Elektrobusse, Lieferwagen oder Taxis, die mehrere Fahrzeuge gleichzeitig über Nacht aufladen müssen, ohne die bestehende Stromversorgung des Depots zu überlasten.

• Gewerbeimmobilien:Einkaufszentren, Restaurants und Unterhaltungsstätten können hochwertige Schnellladeeinrichtungen als attraktive Zusatzleistung anbieten, ohne dass dafür prohibitive Kosten für die Aufrüstung der elektrischen Anlagen anfallen.

• Tankstellen und Convenience-Stores:Ermöglicht die rasche Integration von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge in bestehende Raststätten und sichert so die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens.

• Standorte für erneuerbare Energien:Kann direkt mit Solar- oder Windenergieanlagen vor Ort kombiniert werden, um eine wirklich saubere, netzunabhängige oder Mikronetz-Ladeoase zu schaffen.